加上资本市场的不确定性左右期钢，期钢脸色难以捉摸，市场心态也就难稳，加上终端需求面的泥泞难解，成本上的进口矿虽在反弹，然钢坯涨厚急跌也表现出对成材支撑的无力，市场炒作得不到有效的成交跟进后，铝合金桥梁护栏价格还有继续下跌空间。铝合金桥梁护栏市场短期似乎还没有见底的觉悟，每天看到铝合金桥梁护栏价格下跌就会觉得很沉重，而现实往往是现实，没法像奥特曼打怪兽一样分分钟满血复活再来个绝地反击。且有继续下跌的趋势。国内桥梁护栏铝合金桥梁护栏价格开始演绎超跌反弹行情，上周五初现企稳迹象，本周一便迫不及待的上冲，现货桥梁护栏市场商家借助期钢的胆气，一日多次拉涨，显得肆无忌惮，部分品种铝合金桥梁护栏价格一日涨幅超过60元/吨，建筑钢材相对强于板材市场。现有的条件下，铝合金桥梁护栏价格反转不易，上游供应高位压力下，虽市场库存压力持续下滑，但依然明显高于去年同期的钢企库存必然压制钢厂调价。
牛角沱嘉陵江大桥：路缘石+护栏高约95cm作为重庆市区 座城市大桥，牛角沱嘉陵江大桥同样属于A级桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。牛角沱嘉陵江大桥去年经历了一场大修，更换一新的防撞护栏将人行道与车行道分隔，而它采用的也是路缘石+护栏的设计。其中路缘石高约20cm，金属护栏高约75cm，加起来将近有一米高。牛角沱嘉陵江大桥作为单项桥梁，未设置有中央防撞护栏。菜园坝大桥：路缘石+护栏高约80cm双向6车道的菜园坝大桥于2007年12月30日通车，是渝中去往南岸的一条便捷之路。该桥的桥面两侧各设有2.5m宽人行道，同样由防撞护栏进行阻隔。记者测量发现，菜园坝大桥的防撞护栏高度约为80cm。其中金属护栏高度约50cm，路缘石高度约30cm。菜园坝大桥的设计时速为60km/h，作为城市主干道，如果按照局部修订稿，该桥应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm。虽然符合现行规范，但菜园坝大桥在对于中央防撞护栏的设置上，还未达到局部修订稿的新要求——目前该桥中间由水马进行阻隔，水马的防撞性能较差。
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